FORD: AUCH 2008 NUMMER EINS BEI FLEXIFUEL-AUTOS
Im vergangenen Jahr 5.300 Bio-Ethanol-Fahrzeuge in Deutschland abgesetzt
KÖLN, 15. Januar 2009 - Ford hat 2008 in Deutschland 5.279 Fahrzeuge mit Bio-
Ethanol-Antrieb („Flexifuel“) verkauft, 3.602 Stück oder 215 Prozent mehr als 2007
- kein anderer Hersteller hat im vergangenen Jahr mehr dieser umweltverträglichen
Autos abgesetzt. Ford ist damit in Deutschland erneut die unangefochtene Nummer
Eins in diesem „grünen“ Fahrzeugsegment und unterstreicht mit derzeit fünf verfügbaren
Flexifuel-Modellreihen (Focus, C-MAX, Mondeo, Galaxy und S-MAX) seine
führende Stellung.
Aufgeschlüsselt auf diese fünf Flexifuel-Modellreihen ergeben sich, bezogen auf das
vergangene Jahr, die folgenden Verkaufszahlen für Deutschland: Focus: 2.104 Einheiten;
C-MAX: 1.445 Einheiten; Mondeo: 1.005 Einheiten; Galaxy: 212 Einheiten
sowie S-MAX: 513 Einheiten.
Ford versteht sich als Bio-Ethanol-Pionier: In Deutschland war Ford der erste (seit
Ende 2005) und lange Zeit auch der einzige Anbieter von Flexifuel-Fahrzeugen. Seit
der Markteinführung, also seit Ende 2005, bis einschließlich 2008 hat Ford im Inland
fast 8.000 Bio-Ethanol-Autos verkauft: 2005 waren es 67 Stück, 2006 bereits
1.048, 2007 dann schon 1.677, und im vergangenen Jahr wurde mit knapp 5.300
Stück ein weiterer Verkaufsrekord erzielt.
Ford war das erste Unternehmen, das in Europa Bio-Ethanol-Fahrzeuge auf den
Markt brachte (Ende 2001 in Schweden - seitdem wurden in Schweden über 41.900
Ford-Flexifuel-Autos verkauft). Über Schweden und Deutschland hinaus sind Bio-
Ethanol-Fahrzeuge von Ford inzwischen auch in fast allen anderen europäischen
Märkten verfügbar, darunter in Belgien, Frankreich, Großbritannien, Irland, Italien,
den Niederlanden, Norwegen, Österreich, der Schweiz und Spanien. Mittlerweile hat
Ford in Europa mehr als 64.600 Bio-Ethanol-Fahrzeuge verkauft, allein im vergangenen
Jahr waren es europaweit 18.800 Einheiten.
Bio-Ethanol ist ein Alkohol-Kraftstoff, der sich aus heimischen zucker- und stärkehaltigen
Pflanzen (zum Beispiel Getreide oder Zuckerrüben) sowie in Zukunft verstärkt
aus Pflanzenresten und Holzabfällen gewinnen lässt – und damit aus nachwachsenden
Rohstoffen. Der hauptsächliche Vorteil der Ford Bio-Ethanol-
Fahrzeuge liegt daher zum einen in der Unabhängigkeit von fossilen Energieträgern
und zum anderen in einer sehr günstigen CO2-Bilanz. Sie liegt im Bio-Ethanol-
Betrieb, je nach Rohstoffart und Gewinnungsprozess, um 30 bis 80 Prozent unter
den CO2-Emissionen im Benzinbetrieb.
Mit einem durchschnittlichen Preis von aktuell 95 Cent/Liter ist Bio-Ethanol nicht
nur ein umweltverträglicher, sondern auch ein kostengünstiger Alternativkraftstoff
zu Benzin und Diesel. Die stark wachsende Beliebtheit der Ford-Bio-Ethanol-Autos
korrespondiert mit einem stetig dichter werdenden Netz an öffentlichen Bio-
Ethanol-Tankstellen. Die erste dieser Tankstellen eröffnete ein Ford-Händler in Bad
Homburg (Hessen) im Dezember 2005. Mittlerweile (Stand Anfang 2009) gibt es
bundesweit bereits über 250 öffentliche Bio-Ethanol-Tankstellen. Sollte eine Bio-
Ethanol-Tankstelle noch nicht in der Nähe sein: Kein Problem - die Bio-Ethanol-
Fahrzeuge von Ford sind, wie die Typenbezeichnung „Flexifuel“ verdeutlicht,
„kraftstoff-flexibel“: Sie können Bio-Ethanol, Superkraftstoff sowie jede Bio-
Ethanol-Superkraftstoff-Mischung tanken.

REGIERUNGSPRÄSIDIUM GIESSEN ÜBERNIMMT
WEITERE 32 FORD BIO-ETHANOL-FAHRZEUGE

BAD HOMBURG,  November 2008 –
Alkohol tanken, die Umwelt entlasten: Das konnten die Mitarbeiter des Regierungspräsidiums Gießen (Hessen) jetzt seit 2 Jah-ren. Das zunächst auf ein Jahr begrenzte Pilotprojekt wurde um ein weiteres Jahr verlängert. Nach nun 2 Jahren Laufzeit wurde Bilanz gezogen. Das Tankstellennetz erweiterte sich in den 2 Jahren von der ersten Bio-Ethanoltankstelle beim Autohaus Kreissl in Bad Homburg auf mittlerweile über 200 Tankstellen bundesweit. Dadurch konnten die umweltfreundlichen Fahrzeuge die dem Fuhrpark der Abteilung "Länd-licher Raum, Natur- und Verbraucherschutz" des Regierungspräsidiums Gießen an-gegliedert sind und überwiegend im Außendienst in ganz Hessen zum Einsatz ka-men über 80% Bio-Ethanol tanken. Es handelt sich bei diesen Fahrzeugen um soge-nannte „flexifuel Fahrzeuge“ die sowohl Bio-Ethanol (einen Alkohol) als auch Su-perkraftstoff, und auch jede beliebige Bio-Ethanol-Superkraftstoff-Mischung tanken können.
Unter Berücksichtung des günstigen Anschaffungspreises (ein Bio-Ethanol taugli-ches Fahrzeug kostet bei Ford nur einen Aufpreis von 250,-€) den niedrigen War-tungskosten und dem günstigen Bio-Ethanolpreis waren die flexifuel Fahrzeuge im Unterhalt preiswerter wie ein vergleichbares Fahrzeug mit Diesel- oder normalem Benzinmotor.

Aus diesem Grund und unter Berücksichtung der günstigeren Unterhaltskosten hat man sich erneut für die Anschaffung von Bio-Ethanolfahrzeugen entschieden.

 Die offizielle Übergabe dieser Fahrzeuge – es handelt sich um 32 Ford Focus flexi-fuel - findet wie auch in 2006 auf dem Betriebsgelände des Ford-Autohauses Kreissl GmbH in Bad Homburg statt.

Bio-Ethanol lässt sich aus heimischen zucker- und stärkehaltigen Pflanzen wie zum Beispiel Getreide oder Zuckerrüben, aber auch aus Stroh und Holzabfällen gewin-nen – und damit aus nachwachsenden Rohstoffen. Daher liegt der hauptsächliche Vorteil der Ford Bio-Ethanol-Fahrzeuge in der Unabhängigkeit von fossilen Ener-gieträgern. Außerdem ist die Verbrennung von Bio-Ethanol, anders als bei Kraftstof-fen auf Mineralölbasis, im Idealfall CO2-neutral, da Teil eines geschlossenen CO2-Kreislaufs.

Das RP Gießen hat die neuen 32 Ford Focus flexifuel-Autos für zwei Jahre  geleast. Die Fahrzeuge sind Teil des hessischen  Pilotprojekts "Mobil mit Bio-Ethanol" zur Schaffung regionaler Wirtschaftskreisläufe. Die Grundidee: Landwirte als Energie-wirte erzeugen die Rohstoffe, die dann zu Bio-Ethanol verarbeitet werden, die mit-telständische hessische Mineralölwirtschaft stellt entsprechende Tankstellen zu Ver-fügung, so dass die Verbraucher mit erneuerbarer Energie fahren können.

Knut Kreissl: "Unsere Modellpalette mit den umweltfreundlichen flexifuel Fahrzeu-gen besteht zur Zeit aus dem Ford Focus, C-Max, S-Max, Ford Mondeo und den Ford Galaxy. Bei einem Aufpreis von nur 250,- € ist dies bezahlbarer, kostengünsti-ger Umweltschutz“

Ford hat im ersten Halbjahr 2008 in Deutschland über 2.100 Fahrzeuge mit Bio-Ethanol-Antrieb verkauft und damit jetzt schon deutlich mehr als im ganzen vergan-genen Jahr (1.677). Ford ist somit erneut die Nummer Eins bei Bio-Ethanol-Fahrzeugen - kein anderer Hersteller hat in den ersten sechs Monaten des Jahres mehr dieser umweltverträglichen Autos in Deutschland abgesetzt.

Kein Wunder also das Bio-Ethanol immer mehr Zuspruch findet. Der Preis für Bio-Ethanol liegt beim Autohaus Kreissl in Bad Homburg bei lediglich 97,9 Cent.
Neuwagenkunden profitieren doppelt, diese erhalten noch einmal eine Vergünsti-gung von 5 Cent und tanken somit für nur 92,9 Cent/Liter.
3 Jahre nach Eröffnung der Tankstelle wurden alleine in Bad Homburg rund 297.000 Liter Bio-Ethanol getankt, dadurch wurden 33,66 Tonnen CO² alleine durch die Tankstelle beim Autohaus Kreissl gespart.

Bio-Ethanol schont somit nicht nur die Umwelt auch Ihr Portemonai.

Informationen zur Herstellung von Bio-Ethanol E85 und über unseren Lieferanten finden Sie nachfolgend:

../../../userdata/11432/files/br_ggemann vorstellung e85.pdf

REGIERUNGSPRÄSIDIUM GIESSEN ÜBERNIMMT DIE ERSTEN 30 FORD BIO-ETHANOL-FAHRZEUGE

KÖLN / BAD HOMBURG, 25. November 2006 – Alkohol tanken, die Umwelt ent-lasten: Das können nun auch die Mitarbeiter des Regierungspräsidiums Gießen (Hessen): Dr. Wolfgang Schneider, in der Geschäftsführung der Ford-Werke GmbH zuständig unter anderem für die Bereiche Umwelt und Regierungskontakte, übergab heute dem hessischen Ministerpräsidenten Roland Koch und dem hessischen Um-weltminister Wilhelm Dietzel die ersten 32 von insgesamt 42 Ford flexifuel-Fahrzeuge. Diese Autos können sowohl Bio-Ethanol (einen Alkohol) als auch Su-perkraftstoff, als auch jede beliebige Bio-Ethanol-Superkraftstoff-Mischung tanken. Diese umweltfreundlichen Autos werden dem Fuhrpark der Abteilung "Ländlicher Raum, Natur- und Verbraucherschutz" des Regierungspräsidiums Gießen eingeglie-dert und kommen künftig überwiegend im Außendienst in ganz Hessen zum Einsatz.

Die offizielle Übergabe dieser Fahrzeuge – es handelt sich um 32 Ford Focus flexi-fuel - fand auf dem Betriebsgelände des Ford-Autohauses Kreissl GmbH in Bad Homburg/Hessen statt. Firmeninhaber Knut Kreissl hatte im Dezember 2005 die ers-te öffentlich zugängliche Bio-Ethanol-Tankstelle Deutschlands eröffnet.

Bio-Ethanol lässt sich aus heimischen zucker- und stärkehaltigen Pflanzen wie zum Beispiel Getreide oder Zuckerrüben, aber auch aus Zellulose gewinnen – und damit aus nachwachsenden Rohstoffen. Daher liegt der hauptsächliche Vorteil der Ford Bio-Ethanol-Fahrzeuge in der Unabhängigkeit von fossilen Energieträgern. Außer-dem ist die Verbrennung von Bio-Ethanol, anders als bei Kraftstoffen auf Mineral-ölbasis, im Idealfall CO2-neutral, da Teil eines geschlossenen CO2-Kreislaufs.

Das RP Gießen hat die insgesamt 42 Ford flexifuel-Autos für ein Jahr  geleast. Der entsprechende Vertrag war am 23. Juni 2006 abgeschlossen worden. Die Fahrzeuge sind Teil des hessischen  Pilotprojekts "Mobil mit Bio-Ethanol" zur Schaffung regi-onaler Wirtschaftskreisläufe. Die Grundidee: Landwirte als Energiewirte erzeugen die Rohstoffe Getreide und Zuckerrüben, die dann zu Bio-Ethanol verarbeitet wer-den, die mittelständische hessische Mineralölwirtschaft stellt entsprechende Tank-stellen zu Verfügung, so dass die Verbraucher mit erneuerbarer Energie fahren kön-nen.

Im September 2005 war dann die Entscheidung getroffen worden, die Realisierung dieses Prestigeprojekts dem Regierungspräsidium Gießen zu übertragen. Das erste Ford flexifuel-Fahrzeug war dem Regierungspräsidium Gießen im Februar 2006 übergeben worden.

Ford verkauft seit Ende 2005 in Deutschland gleich Bio-Ethanol-taugliche Modelle: den Ford Focus flexifuel und den Kompakt-Van Ford Focus C-MAX flexifuel. Die Technologie dieser beiden Modelle unterscheidet sich nicht signifikant von der "konventioneller" Autos:

• Ventile und Ventilsitze des 1,8-Liter flexifuel-Motors sind aus härterem Stahl. Die Kraftstoffpumpe ist aufgrund des höheren Kraftstoffdurchsatzes größer dimensio-niert und alle kraftstoff-führenden Teile bestehen aus besonders korrosionsbeständi-gen Materialien.

• Das Motormanagement erkennt das Benzin-Ethanol-Mischungsverhältnis und passt die Zündzeitpunkte und die Einspritzmenge automatisch daran an. Im Unterschied zu bivalenten Fahrzeugen mit ihren separaten Kraftstoffbehältern ist ein eigener Ethanoltank nicht erforderlich, es genügt der serienmäßige 55-Liter-Tank.

• Eine Zylinderblock-Vorwärmung stellt sicher, dass sich die flexifuel-Autos auch bei Temperaturen unter minus 15 Grad Celsius problemlos starten lassen – denn Etha-nol hat schlechtere Kaltstarteigenschaften als Benzin.

Ford hat bislang in Deutschland rund 900 Focus flexifuel ausgeliefert. Bis Ende des Jahres werden es mehr als 1.000 sein. Der Ford Focus flexifuel kostet ab 18.075 Eu-ro, der Ford Focus C-MAX flexifuel ab 19.375 Euro (jeweils Ausstattungsvariante "Ambiente", unverbindliche Preisempfehlung ab Werk inklusive 16 Prozent Mehr-wertsteuer). Der Aufpreis für die flexifuel-Technologie beträgt jeweils nur 300 Euro.


  

 

Ford Autohaus Kreissl in Bad Homburg liefert ersten
Bio-Ethanol Focus an eine Privatperson in Deutschland aus.
Bad Homburg, den 23.09.2005 -- Alkohol tanken, die Umwelt entlasten – das können Autofahrer ab sofort auch im Rhein Main Gebiet. Nach dem großen Erfolg des Ford Focus Flexi-Fuel in Schweden, bietet das Autohaus Kreissl  diese innovative und umweltfreundliche Antriebstechnologie nun auch für seine Kunden an. Außerdem wird in naher Zukunft auch die erste Tankstelle für Bio-Ethanol vom Autohaus Kreissl eröffnet.
Dr. Hartmut Papke  Zahnarzt aus Bad Homburg ist der erste private Besitzer eines  Ford Focus Flexi-Fuel ausgeliefert vom Autohaus Kreissl Bad Homburg.
„Zur Zeit können wir Ihnen den Ford Focus und auch den  Kompakt-Van Ford Focus C-MAX Flexi-Fuel liefern, der Aufpreis für die Flexi-Fuel-Technologie beträgt jeweils nur 300 Euro, was im Vergleich zu anderen, umweltfreundlichen Antrieben sehr moderat ist “ so Knut Kreissl und wir erweitern unser Angebot mit jeder Modelleinführung.

Die Typ-Bezeichnung verdeutlicht, dass diese Fahrzeuge „kraftstoff-flexibel“ sind: Sie können Superbenzin, als auch Bio-Ethanol (ein Alkohol), als auch jede beliebige Benzin-Ethanol-Mischung tanken. Der Kraftstoff wird aus Biomasse wie z.B. Getreide, Zuckerrüben aber auch aus Holzabfällen gewonnen. Durch die Gewinnung aus Biomasse ist das Bio-Ethanol im Idealfall neutral hinsichtlich der CO2-Emission, da das bei der Verbrennung freiwerdende CO2 zuvor bei der Photosynthese, also beim Wachstum der Pflanze, der Atmosphäre entzogen worden ist.

Bio-Ethanol ist in Deutschland so günstig, da es wie alle Biokraftstoffe, von der Mineralölsteuer befristet bis 2009 befreit ist. Der Preis liegt um ca. 45 Cent/Liter unter dem von Benzin. Eine Fortführung der steuerlichen Förderung über 2009 hinaus ist sehr wahrscheinlich, da die Förderung von Biokraftstoffen parteiübergreifend befürwortet wird.
Begründet wird diese Maßnahme vor allem mit dem Klimaschutz, der Förderung der Landwirtschaft und dem Bestreben, die Abhängigkeit von fossilen Kraftstoffen zu vermindern

Die Treibstoffversorgung ist langfristig gesichert, jüngst haben drei große Produktionsanlagen in Deutschland Ihre Arbeit aufgenommen, und weitere Anlagen sind in der Planung.

Premierenvorstellung des Ford Focus FFV auf dem Erntefest auf der Zeil in Frankfurt.
Neben kulinarischen Leckereien direkt vom Erzeuger wurde bei der Sonderschau „Landwirtschaft on the road“  auch der Ford Focus FFV vom Autohaus Kreissl Bad Homburg präsentiert. Nähere Informationen erhalten Sie direkt vom Autohaus Kreissl Benzstrasse 15 in Bad Homburg.